專注于空壓機(jī)三濾，累積生產(chǎn)400余萬套
艾普利在壓縮機(jī)行業(yè)積累的寶貴經(jīng)驗(yàn)使得艾普利能夠提供最佳潤滑解決方案，幫助您實(shí)現(xiàn)最佳業(yè)績并提高運(yùn)營效率，作為您可靠而值得信賴的合作伙伴，無論是滿足環(huán)境保護(hù)法還是提高......
訂購熱線：400-669-2515 立即咨詢
艾普利在壓縮機(jī)行業(yè)積累的寶貴經(jīng)驗(yàn)使得艾普利能夠提供最佳潤滑解決方案，幫助您實(shí)現(xiàn)最佳業(yè)績并提高運(yùn)營效率，作為您可靠而值得信賴的合作伙伴，無論是滿足環(huán)境保護(hù)法還是提高運(yùn)營效率，艾普利潤滑油竭誠為您提供合適的潤滑解決方案來確保實(shí)現(xiàn)優(yōu)異而可靠的性能。
自成立以來不斷融合國內(nèi)外最新技術(shù)、擁有先進(jìn)的生產(chǎn)、調(diào)配、檢測設(shè)備和現(xiàn)代化倉庫，專業(yè)的油品檢測實(shí)驗(yàn)室，確保潤滑油穩(wěn)定可靠的性能，同時為您定期提供油樣檢測分析，保證油品正常使用，避免重大事故，提高生產(chǎn)效率。
壓縮機(jī)潤滑油ACPL-C612
|
項(xiàng)目名稱
|
單位
|
規(guī)格
|
典型數(shù)據(jù)
|
測試方法
|
|
外觀
|
－
|
無色至淺黃色
|
淺黃色
|
Visual
|
|
粘度
|
|
|
46
|
|
|
密度
|
25oC,kg/l
|
|
0.865
|
|
|
運(yùn)動粘度@40℃
|
mm²/s
|
28.2～35.8
|
32.3
|
ASTM D445
|
|
運(yùn)動粘度@100℃
|
mm²/s
|
實(shí)測值
|
5.6
|
ASTM D445
|
|
粘度指數(shù)
|
|
|
|
|
|
閃點(diǎn)（開口）
|
℃
|
＞200
|
230
|
ASTM D92
|
|
傾點(diǎn)
|
℃
|
＜-18
|
-30
|
ASTM D97
|
|
抗泡沫特性
|
ml/ml
|
＜50/0
|
0/0,0/0,0/0
|
ASTM D892
|
|
總酸值
|
mgKOH/g
|
|
0.1
|
|
|
抗乳化性
（40-37-3）@54℃ |
min
|
＜30
|
12
|
ASTM D1401
|
|
銹蝕測試
|
|
通過
|
|
|
|
問題
|
常見問題及危害
|
原因
|
解決方法
|
|
積
碳 結(jié) 焦 |
會加速油品老化引發(fā)其他故障，嚴(yán)重者可能會卡死機(jī)器引發(fā)嚴(yán)重的潤滑事故
|
高溫，加速油品的氧化速度
|
降低機(jī)器溫度，改善運(yùn)行環(huán)境
|
|
如油含水量過高，破壞添加劑同時加速油品老化、酸值增加
|
檢查水分來源改善在用油含水量，如降低加卸載頻率、適當(dāng)升高機(jī)器溫度等
|
||
|
機(jī)器故障也會加速油品的氧化
|
檢查機(jī)器并恢復(fù)正常
|
||
|
外界環(huán)境污染，參與或催化油品的老化甚至?xí)g機(jī)器
|
清洗機(jī)器并清理污染源
|
||
|
超時運(yùn)行
|
及時保養(yǎng)維護(hù)，安裝設(shè)備或油品要求養(yǎng)成良好的保養(yǎng)習(xí)慣
|
||
|
油量過多或過少，增加油和氧氣反應(yīng)的機(jī)會
|
放出或加入適量的油品，讓油位控制在合適的空間
|
||
|
不同油品混加，降低油品的性能甚至導(dǎo)致嚴(yán)重的故障發(fā)生
|
妥善管理潤滑油的儲存與使用，嚴(yán)禁不同油品的混合使用，養(yǎng)成良好的用油習(xí)慣
|
||
|
空壓機(jī)內(nèi)部污染以及長期老化油殘留油路循環(huán)系統(tǒng)未清洗
|
定期清洗機(jī)器油路系統(tǒng)如：冷卻器、油路、油管、機(jī)頭等所有涉油部位，養(yǎng)成良好的維護(hù)習(xí)慣，換油時盡可能排出老化油，或使用四合一型在線清洗劑
|
||
|
劣質(zhì)油品含硫量偏高，可迅速導(dǎo)致油品酸化
|
使用AIRPULL品牌潤滑油
|
||
|
水
量 過 高 |
過高的含水量會破壞油品的添加劑并加速油品的氧化速度，更容易引起油品酸值增加，大大降低油品性能和壽命，引發(fā)積碳和結(jié)膠的產(chǎn)生幾率
|
機(jī)器溫度過低，導(dǎo)致油品抗乳化性能下降、同時水分難以蒸發(fā)帶走，積累在機(jī)器內(nèi)部
|
提高風(fēng)機(jī)氣動溫度或降低水冷進(jìn)水溫度，必要時可減少溫控閥的油流量
|
|
機(jī)器加卸載頻率太高，也會導(dǎo)致水分難以蒸發(fā)
|
合理分配，降低及其加卸載頻率
|
||
|
水冷卻器滲漏，大量的水分積留在機(jī)器內(nèi)部
|
更換水冷卻器
|
||
|
排污閥堵塞，導(dǎo)致分離出來的水分無法排出
|
疏通或者更換新的排污閥
|
||
|
最小壓力閥故障，導(dǎo)致后端水分被回壓至機(jī)器內(nèi)部
|
更換最小壓力閥
|
||
|
顏色
變深 或發(fā)黑 |
顏色變深或者發(fā)黑是否影響使用，可通過觀察油品的清潔度來判斷，若油含較多雜質(zhì)、渾濁、懸浮物擇建議換油，反之一般正常
|
殘油過多或顏色過深
|
放油時注意盡量排放徹底，建議用適量新油循環(huán)沖洗避免持續(xù)惡化
|
|
雜質(zhì)過多，機(jī)器內(nèi)部較臟
|
清洗機(jī)器油路系統(tǒng)
|
||
|
油品本身顏色傾向
|
繼續(xù)使用
|
||
|
異
味 |
異味是變質(zhì)及變質(zhì)前期的重要特征，一般說明了油品已經(jīng)過度氧化或遭到污染
|
特殊的工況如化工廠、電子廠具有強(qiáng)腐蝕性氣體等存在的環(huán)境
|
徹底清晰機(jī)器油路系統(tǒng)，改善運(yùn)行環(huán)境，避免污染或加快油品更換周期
|
|
進(jìn)水
|
清洗機(jī)器，修復(fù)進(jìn)水源頭
|
||
|
機(jī)器長時間未開啟，在水的作用下導(dǎo)致添加劑失效甚至滋生細(xì)菌
|
徹底清洗機(jī)器，合理安排機(jī)器的使用部署，停機(jī)后注意排水
|
||
|
超時使用，油品過度氧化
|
徹底清洗機(jī)器，按時保養(yǎng)
|
||
|
長期高溫，油品過度氧化
|
徹底清晰機(jī)器，改善空壓機(jī)運(yùn)行環(huán)境
|
||
|
油過多或變化過大，污染新油
|
徹底清洗機(jī)器，養(yǎng)成良好的保養(yǎng)維護(hù)習(xí)慣
|
||
|
空壓機(jī)運(yùn)行在密封的環(huán)境，以至于運(yùn)行過程中產(chǎn)生的異味密度過高
|
改善空壓機(jī)機(jī)房的通風(fēng)條件
|
|
問題
|
危害
|
原因
|
解決方案
|
|
高
溫 |
機(jī)器發(fā)生高溫時先找出問題所在，長時間的高溫會大大加速油品的氧化速度，降低油品的使用壽命和性能，甚至引起嚴(yán)重的事故，所以一旦發(fā)生高溫問題應(yīng)及時處理。
|
風(fēng)冷散熱器內(nèi)部較臟，導(dǎo)致熱量無法正常交換
|
可使用四合一型積碳清洗劑清洗散熱器
|
|
風(fēng)冷散熱器表面較臟
|
用壓縮氣垂釣表面灰塵等，或者用四合一型清洗劑清洗散熱片
|
||
|
溫控閥故障，潤滑油無法通過散熱器散熱
|
更新新的溫控閥，必要時可短接溫控閥
|
||
|
油路堵塞，潤滑油通順不暢，導(dǎo)致無法及時運(yùn)轉(zhuǎn)熱量，如油濾堵塞
|
檢查堵塞部件，并更換配件，嚴(yán)重的需要清洗油路并更換新油品
|
||
|
環(huán)境溫度高，影響熱量交換
|
改善環(huán)境通風(fēng)條件，降低環(huán)境溫度，必要時也可短接溫控閥
|
||
|
水冷機(jī)器的水路有水垢，影響熱量交換
|
定期使用水垢清洗劑清洗水垢，用軟水作為冷卻水，改善冷卻水水質(zhì)
|
||
|
水溫過高，影響熱交換
|
加大冷卻塔效率，必要時使用冷凍水，降低進(jìn)水溫度
|
||
|
水壓或水流過小，散熱不及時
|
增加水壓或水流量
|
||
|
冷卻器風(fēng)機(jī)氣動溫度過高，導(dǎo)致機(jī)器在臨界點(diǎn)時熱量無法及時散去
|
降低風(fēng)扇啟動溫度
|
||
|
加錯油品導(dǎo)致粘度過高影響油路暢通
|
排放干凈并選擇合適型號的油品
|
||
|
混加不同油品導(dǎo)致潤滑油性能降低甚至變質(zhì)
|
徹底清晰油路，并更新新油品
|
||
|
油品老化嚴(yán)重或者結(jié)膠積碳嚴(yán)重，影響熱交換能力
|
使用積碳清洗劑UC-V205清晰油路并更新新油
|
||
|
傳感器故障，顯示錯誤的溫度
|
更換新的傳感器
|
||
|
機(jī)頭故障或異常導(dǎo)致摩擦熱過大
|
主機(jī)保養(yǎng)
|
||
|
機(jī)頭供油不足導(dǎo)致機(jī)頭發(fā)熱異常
|
清洗相關(guān)部件
|
||
|
長時間高負(fù)載導(dǎo)致壓縮熱和摩擦熱發(fā)熱量較大引起機(jī)器高溫
|
合理分配機(jī)器運(yùn)行時間和加卸載頻率，改善機(jī)器使用環(huán)境和條件
|
|
油液檢測的項(xiàng)目＆目的
|
|
|
|
檢測項(xiàng)目
|
檢測標(biāo)準(zhǔn)
|
檢測目的
|
|
運(yùn)動粘度測試儀
|
ASTM D445
|
1.油品牌號劃分的主要依據(jù) 2.油品選擇的主要依據(jù) 3.油品劣質(zhì)的重要報(bào)警指標(biāo) 4.可判斷用油的正確性
|
|
測酸值
|
ASTM D974
|
1.判斷基礎(chǔ)油的精制程度 2.成品油中酸性添加劑的量度 3.油品使用過程中氧化變質(zhì)的重要判別指標(biāo)
|
|
顆粒計(jì)數(shù)器
|
ISO 4406
|
1.能定量檢測潤滑油中的污染顆粒的數(shù)量和污染等級分析的重要性：油品中固體物質(zhì)的標(biāo)識，識別異常磨損、檢測過濾器的能力，整個系統(tǒng)的清潔度
|
|
水份測試儀
|
ASTM D6304
|
1.測試潤滑油中的微量水分（游離水、乳化水、溶解水）含量
|
|
金屬元素含量測試儀
|
ICP
|
磨損金屬--根據(jù)磨損金屬的成分和含量趨勢，判斷設(shè)備有關(guān)部件的磨損情況
污染元素--判斷油品污染程度和原因 添加劑元素--判斷設(shè)備在用油添加劑損耗度 |
|
|
|
|
|
油液檢測的意義
|
||
|
☉ 提高設(shè)備的可靠性，避免重大事故的發(fā)生，通過運(yùn)用多種專業(yè)檢測手段連續(xù)對設(shè)備用油的檢測，可發(fā)現(xiàn)設(shè)備的事故隱患，預(yù)報(bào)設(shè)備重大事故
的發(fā)生，提高設(shè)備的可靠性 ☉ 節(jié)約維修使用，指導(dǎo)視情況維修 ☉ 延長設(shè)備使用壽命，提高生產(chǎn)效率，創(chuàng)造更大的生產(chǎn)價值 |
||
|
☉ 報(bào)告者輸入測試結(jié)果，對比規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)檢查測試結(jié)果
☉ 測試結(jié)果同樣會跟同臺機(jī)器的閑錢的結(jié)果趨勢相比較 ☉ 任何不尋常的結(jié)果都會進(jìn)行再次測試以確保準(zhǔn)確性 ☉ 報(bào)告生成，并根據(jù)測試結(jié)果給出相應(yīng)的建議給客戶 ☉ 報(bào)告通過郵件或者傳真的方式發(fā)送給客戶 |
||
客服中心
產(chǎn)品中心
QQ客服
